設計指導思想

       以保護圍巖自身的完整性，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力為基本出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)考慮到軟弱圍巖的自撐能力有限，該項目研究旨在工作面端頭效應喪失前，在頂板盡可能小的位移及破碎情況下，對巷旁進(jìn)行決速及時(shí)的泵注混凝土支護，并使混凝土連續墻與頂底板可靠密切連接，與留巷內支護相結合，兩者共同作用承受地壓，充分發(fā)揮混凝土結構的安全可靠性，又發(fā)揮錨索、錨桿支護的主動(dòng)性，鋼柔結合，傳統技術(shù)與新技術(shù)相結合，盡最大可能提高施工機械化程度，減少施工工序，提高施工效率，提高支護結構承載能力，保證封閉性，使橋梁模板鋼模板泵注混凝土沿空留巷能滿(mǎn)足服務(wù)期間使用要求。

總體設計方案

       隨著(zhù)采煤工作面的推進(jìn)，將留巷滯后臨時(shí)支護30-50米，緊跟回采工作面，工作面端頭支護效應消失前，在單體支柱或支架的掩護和支撐下，在巷旁支護的內側，采用人工爆破切頂，以減少巷內及巷旁頂板壓力。并將充填橋梁模板鋼模板使用提升千斤頂固定在巷旁支護處，使用注漿泵將混凝土注入充填橋梁模板鋼模板內，在采空區與巷道之間形成一道密閉混凝土連續墻，彌補回采造成的巷道一幫的缺失，與原有巷內支護及臨時(shí)支護形成一個(gè)整體，共同承擔采動(dòng)及其它壓力。保護巷道穩定并隔絕瓦斯及有害氣體，防止采空區自然發(fā)火，以便該巷用于下一個(gè)工作面回采。www.bjcbrj.com